Canalización Río Mapocho a fines de 1880' s.

Ambicioso proyecto para Santiago planeado a mediados del siglo XIX, pero recién en 1872, Benjamín Vicuña Mackenna encomendó realizar un estudio al ingeniero M. Ansart. La idea del intendente era controlar el río; por una parte definir un borde y por otro disminuir el ancho del cauce para así ganar superficie construible y darle a la ciudad nuevos terrenos. Fue recién después de la Guerra del Pacífico, la evolución en la ingeniería y las ganancias fiscales que otorgó el salitre, que se pudo concretar. Durante la presidencia de José Manuel Balmaceda (1886-1891) fue creado el Ministerio de Industria y Obras Públicas, al que se le asignó una parte un gran  presupuesto para canalizar el río. Esto permitió encauzar las crecidas del torrente durante la época invernal, pero a la vez una mejor conectividad entre la Chimba y Recoleta y el centro y sur de la ciudad, ya que también comenzaron a construirse puentes de acero en reemplazo de los de madera. Pero hubo un gran víctima de esta modernización de la ciudad, la demolición del emblemático Puente Cal y Canto.   Archivo Museo Histórico Nacional.